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KT-EX8-11-G(国产化) 价格:

吊舱随动组合导航系统

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产品利用 MEMS 惯性测量单元接收主惯导、卫星导航以及框架角等数据,可 安装于吊舱内部与框架随动,支持吊舱连续旋转状态下的传递对准启动方式。可 在线补偿主惯导与吊舱框架零位的相对安装关系。转入导航模式后,输出自动标 定 MEMS 惯导与框架角相对关系,实现对吊舱框架解耦,按照要求输出框架内 外部基座的姿态信息。

应用方向 ·导航 ·控制 ·测量


参数(典型值)

单位

基型

A 型

B 型

 

机载主惯导提供传递对准所需的导航信息

航姿精度(RMS)

航向角

°

0.1

0.3

0.1

俯仰角 / 横滚角

°

0.05

0.2

0.05

位置精度(RMS)

水平

m

1.5

1.5

1.5

高度

m

3

3

3

速度精度(RMS)

m/s

0.1

0.2

0.08

 

 

 

 

陀螺仪

测量范围

° /s

±400

±300

±300

零偏稳定性(10s 平滑,1σ,室温)

° /h

1

5

0.05

全温零偏变化(10s 平滑,RMS,变温)

° /h

5

20

2

零偏重复性

° /h

5

10

1

随机游走

° /  √ h

0.03

0.15

0.02

带宽

Hz

400

250

200

标度因数非线性

ppm

100

100

100

标度因数重复性

ppm

100

100

100

交叉耦合

%

0.1

0.2

0.1

 

 

 

加速度计

测量范围

g

±10

±10

±10

零偏稳定性(10s 平滑,RMS,室温)

mg

0.05

0.05

0.05

全温零偏变化(10s 平滑,RMS,变温)

mg

2

2

2

零偏重复性

mg

0.2

0.2

0.2

带宽

Hz

250

250

250

标度因数重复性

ppm

500

500

500

交叉耦合

%

0.1

0.1

0.1

数据更新率

Hz

200(导航数据输出) 4000(陀螺数据输出)

电压

V

5±0.5

功耗

W

≤ 2

工作温度

-45~80

尺寸

mm

44.8*38.6*20

重量

g

≤ 55

 

接口

 

——

1 路 RS-422( 导航数据输出 )

1 路 RS-422( 高频陀螺输出 )

1 路 RS-422( 传递对准输入 )

1 路 PPS 输入



产品外形图

image.png

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